Kullanırken güvenlik ipuçları Mini Damper

1. Korumaların Kontrol Edilmesi: Aracı kullanmadan önce, yükleme veya boşaltma sırasında mekanik bileşenlerle kazara teması önlemek için sol, sağ ve arka korumaların düzgün şekilde takıldığından emin olun.
2. Eğim ve Titreşim İzleme: Araç gövde açısı sensörü ve altı eksenli titreşim izleme sistemi kullanılarak, boşaltma veya düzensiz yol koşullarında konteynerin eğim açısının güvenlik eşiklerini aşmamasını sağlayarak devrilme kazalarını önler.
3. Standart Çalıştırma Prosedürleri: Çalıştırmadan önce yakıt/akü seviyelerini, hidrolik yağını ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin. Çalışma sırasında, kontrol kaybına neden olabilecek ani hızlanma veya frenlemeyi önlemek amacıyla ileri ve geriyi kontrol etmek için ayak pedallarını kullanın. Boşaltma işleminden sonra kabı hemen sıfırlayın ve kilitleme cihazının devrede olduğunu doğrulayın.
4. Günlük Bakım Önemli Noktalar: Hidrolik yağını ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirin; koruyucu kapak menteşelerinde ve sabitleme cıvatalarında gevşeklik olup olmadığını kontrol edin; ve zorlu ortamlarda güvenli çalışmayı sağlamak için akü veya yakıt sistemi üzerinde yağ ve elektrik sızıntısı testleri yapın. Dört tekerlekten çekiş, Mini Damper'in çekiş ve arazi yeteneklerini artırır.

Dört tekerlekten çekiş Mini Damper'ın çekiş ve arazi yeteneklerini nasıl geliştirir?

Dört tekerlekten çekiş, Mini Damper'ın çekiş ve arazi yeteneklerini geliştirir

1. Tüm tekerleklere güç dağıtımı: Mini Damper'in dört tekerlekten çekişi, motor torkunu dört tekerleğin tümüne eşit olarak dağıtarak çamurlu, çakıllı veya dik eğimli inşaat ortamlarında istikrarlı tutuşu korur, tırmanma ve manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırır.
2. Düşük hızda yüksek tork: Sabit mıknatıslı fırçasız motorla birlikte düşük viteslerde daha yüksek tork çıkışı sağlayarak aracın yumuşak veya kaygan yüzeylerde kaymasını ve devrilmesini önlemeye yardımcı olur.
3. Geliştirilmiş çekiş güvenliği: Mini Damper'ın merkez diferansiyel kilidiyle birleştirilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, tek bir tekerleğin çekişi kaybetmesi durumunda gücü otomatik olarak kavrama özelliğine sahip lastiğe aktarır ve lastiğin kayması nedeniyle çekiş kaybı riskini azaltır.